Formula 1

[teododo]

Έπειτα από μήνες σε κώμα, η μάνατζερ του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1 μιλά για την πρώτη προσωρινή ανάκτηση των αισθήσεών του
Για την πρώτη ανάκτηση των αισθήσεων του Μίκαελ Σουμάχερ, για λίγες στιγμές, έπιετα από μήνες σε κώμα, έκανε λόγο η εκπρόσωπός του, το μεσημέρι της Παρασκευής.

Η μάνατζερ του επτάκις παγκόσμιου πρωταθλητή της Formula 1, Σαμπίνε Κεμ, είπε ότι ο Σουμάχερ παρουσιάζει σημάδια βελτίωσης στην υγεία του, ωστόσο διατηρούνται ακόμα οι επιφυλάξεις σχετικά με την πλήρη «ανάκαμψη» της κατάστασής του.

«Η κατάσταση του Μίκαελ παρουσίασε πρόοδο. Δείχνει σημάδια αφύπνισης και κάποιες στιγμές δείχνει να έχει τις αισθήσεις του. Είμαστε μαζί του στη δύσκολη μάχη που δίνει μαζί με την ομάδα των γιατρών του Πανεπιστημιακού νοσοκομείου της Γκρενόμπλ. Παραμένουμε αισιόδοξοι. Ταυτόχρονα, ζητώ και πάλι την κατανόηση σας, καθώς δεν θέλω να υπεισέλθω σε λεπτομέρειες με σκοπό την προστασία της ιδιωτικής ζωής του Μίκαελ και της οικογένειας του» ανέφερε η Κεμ.

Η ίδια είχε προβεί σε παρόμοιες δηλώσεις και την Πέμπτη, κάνοντας λόγο για «σημάδια κάποιας βελτίωσης».

Ύστερα από περίπου τρεις μήνες νοσηλείας του βετεράνου πρωταθλητή της Formula 1 σε νοσοκομείο της Γκρενόμπλ, λόγω του σοβαρού ατυχήματος που είχε ενώ έκανε σκι στο θέρετρο Μεριμπέλ των γαλλικών Αλπεων, στα τέλη του 2013, η Κεμ επανάλαβε ότι η κατάσταση του 45χρονου Γερμανού  χρειάζεται μεγάλη υπομονή: «Αυτό που μπορώ να πω είναι ότι υπάρχουν ενδείξεις που μας δίνουν θάρρος», τόνισε, διαψεύδοντας παράλληλα τα δημοσιεύματα που έκαναν λόγο ότι ο Σουμάχερ δεν βρίσκεται σε πορεία αποκατάστασης.

Η Κεμ επίσης διέψευσε τις φήμες που ήθελαν τη γυναίκα του Σουμάχερ να δημιουργεί στο σπίτι τους στην Ελβετία ειδικό δωμάτιο νοσηλείας για να μεταφέρει εκεί το σύζυγο της: «Οι φήμες ότι η Κορίνα ανακαινίζει το σπίτι σε μια απέλπιδα προσπάθεια να φέρει τον Μίκαελ κοντά της είναι εντελώς αβάσιμες».

Κώδικας: You are not allowed to view links. Register or Login

http://www.protothema.gr/car-and-speed/article/367555/alert-o-soumaher-ana-stigmes-ehei-epafi-me-to-perivallon-dilose-i-ekprosopos-tou/
Μεγάλε Μαικλ...

[teododo]

«Ο Σουμάχερ έχει οπτική επαφή»

Δεν πρόλαβαν να περάσουν 48 ώρες από το πρώτο αισιόδοξο ανακοινωθέν της οικογένειας του Μίκαελ Σουμάχερ για την πορεία της υγείας του μετά το σοβαρό ατύχημα που είχε κάνοντας σκι στις γαλλικές Αλπεις και ο ευρωπαϊκός Τύπος, επιβεβαιώνει την αισιοδοξία που πλέον υπάρχει.
Η ιταλική Gazzetta dello Sport στην κυριακάτικη έκδοση της αναφέρει ότι ο Σουμάχερ έχει οπτική επαφή, ενώ και η γερμανική Bild γράφει για τον κορυφαίο οδηγό της Φόρμουλα 1. Στην κυριακάτικη έκδοση της αναφέρει ότι αντιδρά σε φωνές ενώ φιλοξενεί και δηλώσεις του Βραζιλιάνου οδηγού της Φόρμουλα 1 Φελίπε Μάσα.
Ο Μάσα λέει: «Στην τελευταία επίσκεψη μου συνειδητοποίησα ότι κάτι αλλάζει προς το καλύτερο. Δεν βρίσκω λόγια να εκφράσω τη χαρά μου. Είμαι ευτυχισμένος για την τροπή των γεγονότων αλλά ο δρόμος προς την πλήρη ίαση είναι ακόμα μακρύς...»

You are not allowed to view links. Register or Login

[teododo]

Ferrari: Παραιτήθηκε ο Ντομενικάλι!

Ο μέχρι χτες αγωνιστικός διευθυντής της Ιταλικής ομάδας υπέβαλλε την παραίτησή του επωμιζόμενος την ευθύνη για τη μη ανταγωνιστική εικόνα που παρουσιάζει η Scuderia.
Η παραίτησή του έγινε δεκτή από τον πρόεδρο της εταιρείας, Λούκα ντι Μοντεζέμολο. Το ρόλο αυτό θα αναλαμβάνει άμεσα ο Μάρκο Ματιάτσι μέχρι χτες διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας στη Βόρεια Αμερική.

Ακόμη δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση από την πλευρά της Ferrari, αναμένεται μέσα στη μέρα.

Ο Ντομενικάλι διαδέχτηκε το Ζαν Τοντ στο ρόλο αυτό το 2008. Η κριτική που ασκήθηκε στο πρόσωπό του ήταν έντονη κατά καιρούς, το πρόβλημα κατά την άποψή μας εντοπίζονταν στο ότι ο συμπαθής κατά τα άλλα Ιταλός ήταν μέλλος της ομάδας προτού αναλάβει το συγκεκριμένο ρόλο. Έχοντας υπηρετήσει στα γραφεία προσωπικού και εταιρικών σχέσεων και διατηρώντας άριστες προσωπικές σχέσεις με όλα τα μέλη της ομάδας δεν ήταν ο κατάλληλος άνθρωπος για να επιβάλλει τη σιδηρά πειθαρχία που απαιτεί η ανταγωνιστική φύση της F1.

Η αντικατάστασή του έπρεπε κατά την άποψή μας να έχει γίνει μετά τον τελικό του Άμπου Ντάμπι το 2010 όταν ο Αλόνσο με λάθος στρατηγική «κόλλησε» μισό αγώνα πίσω από τον Πετρόφ και έχασε τον τίτλο. Έναν τίτλο που πανάξια κατέκτησε ο Φέτελ.

Ο πρόεδρος της Ferrari, Λούκα ντι Μοντεζέμολο παραβρέθηκε στον τελευταίο αγώνα στο Μπαχρέιν, όπου προσπάθησε να ασκήσει πολιτική πίεση στις αρχές του σπορ όσον αφορά στην οικονομία καυσίμου. Εμφανίστηκε στα πιτ της ομάδας πριν την εκκίνηση του αγώνα, έφυγε όμως έξαλλος πριν το φινάλε όταν ήταν ορατό το πρόβλημα ρυθμού των F14T.  Το ρεπορτάζ των προηγούμενων ημερών έλεγε πως θα υπάρξουν άμεσα αλλαγές στη Ferrari, μένει να δούμε τι ακριβώς θα γίνει.

You are not allowed to view links. Register or Login

[m01can4]

«Αναγνωρίζω τα οφέλη που μπορεί να έχει ένα τέτοιο έργο τόσο για την ανάπτυξη της περιοχής με τη δημιουργία θέσεων εργασίας όσο και γενικότερα για την Ελλάδα με την προβολή της αλλά και την προσέλκυση νέου τουριστικού κοινού» αναφέρει στην επιστολή του ο πρωθυπουργός.


Ο Σαμαράς στηρίζει τη δημιουργία πίστας Formula 1 στη Δραπετσώνα

Ο δήμαρχος Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Λουκάς Τζανής έλαβε από τον πρωθυπουργό της χώρας, Αντώνη Σαμαρά επιστολή στήριξης στην προσπάθεια που γίνεται να δημιουργηθεί σ’ αυτή την υποβαθμισμένη περιοχή του παραλιακού μετώπου ένα θεματικό πάρκο πολλαπλών δράσεων.
 
Συγκεκριμένα η επιστολή αναφέρει:

«Αγαπητέ κύριε Δήμαρχε, σας ευχαριστώ θερμά για την επιστολή σας σχετικά με την μελέτη και κατασκευή της πίστας Formula 1 (Dielpis Formula 1) στο Δήμο Δραπετσώνας. Στηρίζουμε την προσπάθειά σας, η οποία όπως μου αναφέρατε θα πραγματοποιηθεί αμιγώς με ιδιωτικά κεφάλαια. Αναγνωρίζω τα οφέλη που μπορεί να έχει ένα τέτοιο έργο τόσο για την ανάπτυξη της περιοχής με τη δημιουργία θέσεων εργασίας όσο και γενικότερα για την Ελλάδα με την προβολή της αλλά και την προσέλκυση νέου τουριστικού κοινού. Αναμένουμε τη σχετική μελέτη προς την Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων (ΔΕΣΕ) ώστε να προχωρήσει η αδειοδοτική διαδικασία».


Όπως πιθανόν ήδη γνωρίζετε το Dielpis Formula 1 είναι μια ολοκληρωμένη πρόταση του αρχιτέκτονα Θανάση Παπαθεοδώρου. Αφορά την παραλία που εκτείνεται από το λιμάνι του Πειραιά ως τη Δραπετσώνα και εκεί προβλέπεται να δημιουργηθούν υποδομές, όπως ξενοδοχεία, μαρίνα, μουσεία, εμπορικά κέντρα και στους δρόμους του πάρκου έχει μελετηθεί μια διαδρομή που θα μπορεί μια φορά το χρόνο να φιλοξενεί αγώνα F1. Εξ’ όσων είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε έχουν γίνει οι απαραίτητες επαφές με τη διοικούσα αρχή του σπορ στο ανώτατο επίπεδο και έχει ανάψει το πράσινο φως για την Δραπετσώνα.
 Αναμένεται στο αμέσως προσεχές διάστημα ν’ ανακοινωθεί και το επενδυτικό σχήμα που θ’ αναλάβει αυτή την ελκυστική επένδυση.
 Από την πλευρά του δήμου έχει ήδη διασφαλιστεί ένας σημαντικός αριθμός θέσεων εργασίας για τους δημότες Δραπετσώνας – Κερατσινίου.

You are not allowed to view links. Register or Login

[m01can4]

Τα πιτ στοπ στην Φόρμουλα 1: 1950 VS σήμερα

You are not allowed to view links. Register or Login

[teododo]

Σαν σήμερα...


You are not allowed to view links. Register or Login

[jim]

Forza Red Bull !!

You are not allowed to view links. Register or Login

[m01can4]

Σοβαρή ομάδα υποστηρίζεις 

[jim]

Από την Φεραρι σου καλυτερη 

[m01can4]

Βγάζεις και γλώσσα γατάκι? 

Πρίγκιπας στο... σπίτι του!




Την δεύτερη νίκη στην καριέρα του στην πίστα του Μονακό και ισάριθμη στο φετινό πρωτάθλημα της Formula 1 πανηγύρισε ο Νίκο Ρόσμπεργκ. Ο Γερμανός πιλότος, ο οποίος είναι μόνιμος κάτοικος της πόλης, είδε πρώτος με την Mercedes την καρό σημαία του τερματισμού έχοντας διατηρήσει από την αρχή την πρωτοπορία του και επέστρεψε στην κορυφή του βαθμολογικού πίνακα.Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Λιούις Χάμιλτον έπειτα από μεγάλη μεγάλη "μάχη" με τον Ντάνιελ Ρικιάρντο της Red Bull, ο οποίος και ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Αξίζει να σημειωθεί πως ο Χάμιλτον είχε έντονα παράπονα με τη στρατηγική της ομάδας ενώ στη συνέχεια αντιμετώπισε πρόβλημα στο μάτι.Στην τέταρτη θέση τερμάτισε ο Φερνάντο Αλόνσο με Ferrari αφήνοντας πίσω του την Force India του Νίκο Χούλκενμπεργκ ενώ την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Μπάτον, Μάσα, Γκροσάν, Μπιάνκι και Μάγκνουσεν.Άτυχος στάθηκε ο Σεμπάστιαν Φέτελ, ο οποίος αντιμετώπισε πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει μόλις στον έβδομο γύρο, όπως έκανε και ο Σέρχιο Πέρες λίγο μετά την εκκίνηση και έπειτα από επαφή που είχε με τον Τζένσον Μπάτον.

Εκτός αγώνα βγήκαν επίσης οι Παστόρ Μαλδονάδο και Ντάνιελ Κβίατ λόγω μηχανικών προβλημάτων, ο Ζαν-Ερίκ Βερνιέ και ο Βαλτέρι Μπότας με πρόβλημα στον κινητήρα αλλά και Εστέμπαν Γκουτιέρες.

Στο Μόντρεαλ του Καναδά το επόμενο Γκραν Πρι (6-8 Ιουνίου).

1. Ρόσμπεργκ, Mercedes
2. Χάμιλτον, Mercedes +9.2
3. Ρικιάρντο, Red Bull +9.6
4. Αλόνσο, Ferrari +32.4
5. Χούλκενμπεργκ, Force India +1 γύρο
6. Μπάτον, McLaren +1 γύρο
7. Μάσα, Williams +1 γύρο
8.Μπιανκί, Marussia +1 γύρο
9. Γκροσάν, Lotus +1 γύρο
10. Μάγκνουσεν, McLaren +1 γύρο
11. Έρικσον, Caterham +1 γύρο
12. Ραϊκόνεν, Ferrari +1 γύρο
13. Κομπαγιάσι, Caterham +3 γύρους
14. Τσίλτον, Marussia +3 γύρους

Η βαθμολογία των οδηγών

1. Ρόσμπεργκ 122
2. Χάμιλτον 118
3. Αλόνσο 61
4. Ρικιάρντο 54
5. Χούλκενμπεργκ 47
6. Φέτελ 45
7. Μπότας 34
8. Μπάτον 31
9. Μάγκνουσεν 21
10. Πέρες 20
11. Μάσα 18
12. Ραϊκόνεν 17
13. Γκροσάν 8
14. Βερνιέ 4
15. Κβίατ 4
16. Μπιάνκι 2

Η βαθμολογία των κατασκευαστών

1. Mercedes 240
2. Red Bull 99
3. Ferrari 78
4. Force India 67
5. McLaren 52
6. Williams 52
7. Lotus 8
8. Toro Rosso 8
9. Marussia 2
10. Caterham 0
11. Sauber 0


You are not allowed to view links. Register or Login